どうも、ジンベエです。
なぜＡＮＡでマイルを貯めるようになったかと言えば、ＡＮＡのイメージが何となく好きだった。
そんな単純な理由です。
ＪＡＬは破綻前からあまり好きではありませんでした。
アメリカ出張に際し、スターアライアンスに属する航空会社をいかに利用するか。
それが上級会員の近道です。
ＡＮＡはスターアライアンスという世界の航空会社のグループに入り、その飛行機に乗れば、提携しているということでＡＮＡのマイルが付与されます。米国ではユナイテッドが同じグループになります。
ＪＡＬはワンワールドというグループに属し、米国ではアメリカン航空があります。
日米の往復はもちろん、ＡＮＡ系を使うのが必須。さらに米国内ではいかにユナイテッド航空に乗るかが鍵を握りました。
特に日米間は片道で5000～6000マイルぐらいつくので、かなり大きいです。
さらに米国内ではニューヨーク―ロサンゼルスという長距離区間に乗る機会に恵まれました。
アメリカの東から西で約５時間かかります。
日本とは違い、どの路線にもユナイテッドがあるわけではありません。
例えば、ニューヨーク―フロリダはアメリカンを使わないといけません。
この場合はやむなしですが、例えばシアトル―フィラデルフィアの移動では経由便を使うことでユナイテッドに乗ることができました。
ユナイテッドはシカゴをハブ空港（本拠地みたいなもの）にしているので、
シアトル―シカゴ―フィラデルフィアのように旅程を組めば、ＡＮＡマイルを稼ぐことができます。
直行便の運航はユナイテッドではありませんでした。
もちろん、経由便なので移動は1日がかりでしたが、仕事に支障がなかったので、経由便を選択しました。
こうやって、せっせとマイレージの実績を積み重ねていきました。
上級会員になるには、１年間の実績になるので、翌年には持ち込まれません。
１年が勝負です。
